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N5021 16 Calibro 15/16 in. Cucitrice a corona media

Breve descrizione:


Dettagli del prodotto

Panoramica
n5021

N5021 16 Calibro 15/16 in. Cucitrice a corona media

● Utilizza graffette a corona larghe 15/16″ da 5/8″ – 2″ di lunghezza

● Profondità di controllo dell'azionamento senza attrezzi per gli azionamenti a filo in vari materiali.

● Caricatore e alloggiamento in alluminio per una lunga durata.

● Elimina facilmente le unghie inceppate con il blocco della camma.

● Valvola di scarico regolabile.

● Impugnatura gommata per una migliore vestibilità e maggiore comfort.

● Il meccanismo di accensione della valvola del cilindro fornisce una risposta rapida

● Il caricatore ad alta capacità contiene 150 punti metallici, consentendo un minor numero di rifornimenti.

Descrizione del prodotto
Modello: N5021 16 Calibro 15/16 in. Cucitrice a corona larga
Tipo di strumento pneumatico: Cucitrice ad aria
Dimensioni utensile: 360mm x 76mm x 254mm (14-1/4″x10″x3″)
Peso netto dell'utensile: 2,42 kg (5,34 libbre)
Materiale corporeo: Corpo in alluminio
Pressione di esercizio: 70-120 psi (5-8,3 bar)
Capacità di carico: 150 graffette
Tipo di graffette: Calibro 16 15/16 in. Graffetta a corona larga
Diametro gambo graffette: 0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm)
Corona di punti: 15/16″ (23,8 mm)
Lunghezza punti: 5/8″ (16mm)-2″(50mm)

 

n5021-1

n5021-2

Calibro 16 Paslode 15/16 in. Graffa a corona larga

Diametro gambo graffette:0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm)

Corona di punti:15/16″ (23,8 mm)

Lunghezza punti: 5/8“(16mm)-2″ (50mm)

Caratteristiche

 Comoda impugnatura in gomma e design ergonomico del corpo della pistola per un facile utilizzo.

 Struttura interna semplice per una facile applicazione di manutenzione.

 Corona a filo Paslode con caricatore in alluminio.

 Nasello a sgancio rapido per eliminare gli inceppamenti.

 Regolazione della profondità progettata per una finitura a filo e svasatura più precisa.

Applicazione

Tornitura a filo

Guaina isolante

Industria del mobile.

Costruzione d'interni.

Armadietti,

Confezione.

9240

I nostri servizi

No.  Sintomo I problemi Soluzioni
1.1 Perdita d'aria Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli strumenti non funzionano 1. Guarnizione o o-ring del pistone della valvola a testa allentata. Controllare e sostituire il set pistone della valvola di testa
2. Guarnizione dell'o-ring o del tappo del cilindro usurata o danneggiata sotto il tappo del cilindro Controllare e sostituire l'o-ring o la guarnizione del tappo del cilindro sotto il tappo del cilindro
1.2 Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti non funzionano 1.O-ring danneggiato nella valvola di innesco Controllare e sostituire l'o-ring
2. O-ring danneggiato nello stelo della valvola di innesco Controllare e sostituire l'o-ring
3.Sporco nella valvola di attivazione Controllare e pulire la valvola di attivazione
1.3 Perdita d'aria nel tappo del cilindro quando gli attrezzi sono in funzione 1. O-ring del pistone della valvola della testa danneggiati Controllare e sostituire gli o-ring
2. Guarnizione danneggiata sotto il tappo del cilindro Controllare e sostituire la guarnizione
1.4 Perdita d'aria nel naso quando gli strumenti sono in funzione 1. Paraurti usurato o danneggiato Controllare e sostituire il paraurti
2. Filo conduttore allentato (unità pistone)) Controllare e sostituire il driver (unità pistone)
1.5 Perdita d'aria nell'area del grilletto quando gli strumenti sono in funzione 1. Testa della valvola a grilletto usurata o danneggiata Controllare e sostituire la testa della valvola a grilletto
2. O-ring del pistone della valvola della testa danneggiati Controllare e sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa
2 Impossibile riportare completamente il driver (unità pistone) nella posizione corretta. 1. Il driver (unità pistone) non è dritto o la guida del driver (naso) è assemblata in modo errato. Raddrizzare il driver (unità pistone) o verificare la guida del driver (naso) e il caricatore
2. Ugello usurato o danneggiato Controllare e sostituire l'ugello
3. Lo spazio tra l'o-ring del pistone e il cilindro è troppo stretto. Controllare se il cilindro è adeguatamente lubrificato o sostituire l'o-ring sul pistone.
3 Lavorare debolmente e pigramente 1. O-ring del pistone usurato o danneggiato Controllare e sostituire l'o-ring del pistone
2. Lubrificazione inadeguata per gli o-ring del pistone della valvola della testata o degli o-ring del pistone della valvola della testa troppo stretti tight Mettere 2 o 6 gocce di olio sugli o-ring o sostituire gli o-ring del pistone della valvola della testa
3.Sporco nell'ugello Controllare e pulire l'ugello
4 Gli utensili si inceppano frequentemente 1. Driver danneggiato o usurato (unità pistone) Controllare e sostituire il driver (unità pistone)
2.Guida del conducente danneggiata o usurata (naso) Controllare e sostituire la guida del conducente (naso)
3. La copertura della guida del conducente è piegata, quindi lo spazio tra la copertura della guida del conducente e la guida del conducente è troppo grande Controllare e sostituire la copertura della guida del conducente
5 Il chiodo non può essere sparato be 1. Il driver (unità pistone) non può tornare nella posizione corretta. Fare riferimento al n. 1 Sintomo
2. La guida del conducente (naso) non può corrispondere bene alla rivista Controllare e correggere la posizione tra la guida del conducente (naso) e il caricatore
3. Molla di compressione dello spingichiodi usurata o danneggiata Controllare e sostituire la molla di compressione dello spingichiodi

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